Vehículo de transferencia eléctrica EVB
EVB secuencia motor eléctrico el carro se transporta y haciendo frente a coche apropiado para muchas industrias como aeroespacial, metalúrgica,| |||equipo fabricación, petroquímica, comidas procesamiento y propulsado energía producción. El nuevo producto patentado diseñado a través de nuestra empresa comercial está diseñado de conformidad con la ergonomía. Y el automóvil físico adopta un motor DC longitudinal, el más trabajador moderno es tres|| ||instancias de corriente nominal. El mayor par de salida es 4,5 instancias de par nominal, por lo que el automóvil tiene la aceleración más fiable rendimiento general y senderismo habilidad. Además, el coche manipula gadget adopta el controlador de alta frecuencia ritmo American Curtis, que hace que el coche| |||virtualmente comprender variable continuo velocidad comercio y particular conducción. La superior forma de la unidad de manipulación garantiza que el coche tiene baja electricidad consumo, largos estilos de vida y muy poco mantenimiento, en consecuencia haciendo que el automóvil tenga excesivo||| |economía. La forma es compacta, fuerte y fiable.
Los ejes delantero y trasero equipados con un amortiguador que reduce el dolor del conductor cuando conduce por carreteras irregulares y accidentadas.
Aplicación:
El motor eléctrico camión ampliamente utilizado en muchas industrias como aeroespacial, metalurgia, equipo fabricación, petroquímica, procesamiento de alimentos y electricidad electricidad producción. Nuestra agencia puede ser modificada o personalizada de acuerdo con las necesidades del consumidor sobre la base de esta secuencia de modelos
Características del producto:
(1)Buena adaptabilidad a la calle suelo y resistente capacidad antigolpes.
(2)Fácil y a gusto manejo.
(3)bajo potencia consumo, bajo nivel de ruido, excesiva economía.
(4)aspecto hermoso, estructura compacta, fuerte y confiable.
Técnico Parámetros :
Control eléctrico |
Alto con controlador |
Batería |
Batería 6 voltios 180A (8 piezas) |
Motor |
Motor de 3kW de excitación en serie de CC con escobillas de 48 voltios |
Cargador |
Cargador DC inteligente eléctrico |
Tiempo de carga |
6-8 horas (tasa de descarga del 80%) |
Asiento |
Asiento de tela de cuero de alta calidad |
Cuerpo |
Placa de acero SPCC, piezas de moldeo de plástico de ingeniería ABS |
Tablero de instrumentos |
Cuadro de instrumentos electrónico |
Espejo retrovisor |
Un espejo retrovisor exterior de tipo manual en cada lado |
Luces |
Faros delanteros, intermitentes delanteros y traseros, luces traseras combinadas |
Señal |
Bocina eléctrica y zumbador de marcha atrás |
Pulverización de marcos |
Optimización del chasis del microcoche. Tratamiento de fosfato, electrostático |
Pintar |
Todo el automóvil adopta un proceso avanzado de lavado con ácido y fosfatado electrostático. |
tren de impulsión |
Sistema de control de velocidad infinitamente variable |
Sistema de dirección |
Máquina de dirección tipo engranaje helicoidal |
Transmisión |
transmisión por eje |
transmisión por eje |
Eje trasero diferencial integral, |
Eje posterior |
Freno de tambor de freno de aceite |
Llantas |
650-10 |
Ocupación nominal |
2 personas |
Dimensión L*A*A |
3500*1400*1300 |
Dimensión de la caja de carga L*W*H |
2200*1400*280 |
Carga total |
2t |
Peso total |
800KG |
distancia entre ejes |
2,2 m |
Distancia mínima al suelo |
0.18M |
Distancia de frenado |
≤2M |
Voltaje de entrada de carga |
220V |
Velocidad máxima de conducción |
30 KM/H |
Autonomía (carga completa) |
80KM |
máx. grado de escalada (carga completa) |
0.25 |
mín. radio de giro |
4,5 millones |
| Control eléctrico | Alto con controlador |
| Batería | Batería 6 voltios 180A (8 piezas) |
| Motor | Motor de 3kW de excitación en serie de CC con escobilla de 48 voltios |
| Cargador | Cargador DC inteligente eléctrico |
| Tiempo de carga | 6-8 horas (tasa de descarga del 80%) |
| Asiento | Asiento de tela de cuero de alta calidad |
| Cuerpo | Placa de acero SPCC, piezas de moldeo de plástico de ingeniería ABS |
| Tablero de instrumentos | Cuadro de instrumentos electrónico |
| Espejo retrovisor | Un espejo retrovisor exterior de tipo manual en cada lado |
| Luces | Faros delanteros, intermitentes delanteros y traseros, luces traseras combinadas |
| Señal | Bocina eléctrica y zumbador de marcha atrás |
| Pulverización de marcos | Optimización del chasis del microcoche. Tratamiento de fosfato, electrostático |
| Pintar | Todo el automóvil adopta lavado ácido y fosfatado avanzados. proceso de pulverización electrostática. |
| tren de impulsión | Sistema de control de velocidad infinitamente variable |
| Sistema de dirección | Máquina de dirección tipo engranaje helicoidal |
| Transmisión | transmisión por eje |
| transmisión por eje | Eje trasero diferencial integral, |
| Eje posterior | Freno de tambor de freno de aceite |
| Llantas | 650-10 |
| Ocupación nominal | 2 personas |
| Dimensión L*A*A | 3500*1400*1300 |
| Dimensión de la caja de carga L*W*H | 2200*1400*280 |
| Carga total | 2t |
| Peso total | 800KG |
| distancia entre ejes | 2,2 m |
| Distancia mínima al suelo | 0.18M |
| Distancia de frenado | ≤2M |
| Voltaje de entrada de carga | 220V |
| Velocidad máxima de conducción | 30 KM/H |
| Autonomía (carga completa) | 80KM |
| máx. grado de escalada (carga completa) | 0.25 |
| mín. radio de giro | 4,5 millones |
